正值棉花丰收季“进疆专列”也是“民本专列”

由河南发往新疆的3147次列车9月8日顺利抵达终点站乌鲁木齐南站，近千名来自河南郑州的拾花工集中乘车来到新疆，开始了新一年的淘金之旅。自8月24日首趟棉农工专利抵疆截止到今天，新疆铁路已接入甘肃、河南、陕西、四川等地开来的棉农工专列33列，来疆拾花的棉农工已经超过49000人。

“全国棉花看新疆，新疆棉花看铁路。”进入9月的新疆，又是一年棉花丰收季。这个季节，新疆棉花产业对劳动力市场有着刚性的需求，这对于全国各安徽治癫痫病三甲医院地的务工人员来讲，不失为一次淘金的好机会。谈及棉农进疆，铁路永远是个躲不开的话题，也是社会重点关注的热点。反观今年铁路动作，针对棉农乘车需求，铁路部门继续为他们量身定制开行“进疆专列”，最大化方便农民工出行，得到公众好评。本身来讲，这就是铁路民本思维的直接体现。

这些年，新疆棉花产业持续发展壮大，据媒体报道，目前新疆棉花种植面积占全国面积的60%以上，产量超过全国总产的70%。从一定程度上讲，新疆棉花产业的发展，除昆明军海脑科医院口碑好不好了为当地资本市场及企业注入动力的同时，还为全国各地数十万农民工提供了不少“军海医院评价阶段性”就业岗位，为他们创造出一条“淘金”致富之路。因此，服务好农民工进疆采棉是一个社会性问题，铁路自然得经受住这一考验。

从具体服务举措来看，为了方便农民工进疆，铁路部门腾出运力，增开专列，同时在售票、候车、乘车等方面开启“一条龙”特色服务，为他们增设专门售票窗口，提前办理团体票业务，安排专人引导进站上车，做好站、车全过程人性化服务。可见，铁路对服务农民工兄弟可谓是做到了入脑入心。延伸点看，“进疆专列”不只是农民工的服务，也是对新疆的服务，更是对整个社会的服务。

如何服务好边疆，加强新疆与内地互通互联，是需要我们不断思考的课题。但毋庸置疑的是，今年，铁路对新疆的作用发挥达到了一个新高点，随着兰新高铁的贯通运营，铁路部门除了保障好进出新疆人口的正常运输需求外，还在旅游、贸易、农业等方面开拓市场，服务好地方经济发展。

相信很多人对今年6月份铁总提出的“引流入疆”这一概念并不陌生，即铁路利用自身运输优势和新疆特色旅游资源，打造高铁、普速旅游品牌列车，把全国各地的人口源源不断地吸引到新疆各地，为支撑边疆经济社会发展“推波助澜”。换种视角来看，新疆今天的发展，为铁路开拓了市场，带来了广阔郑州军海医院的前景;同样，铁路的发展，也为新疆经济社会注入了活力，撬动新疆经济结构调整新支点，两者互促共进，打开了共赢新局面。